2020年新冠肺炎肆虐，航空也影响巨大，2021年民用航空暑运宣布打开，据航班大管家数据信息，全民用航空暑运计划航班总产量967745载客量，同期相比2019年提高2.88%，同期相比2020年提高近38.07%，在无新一轮当地疫情、游客航空交通出行自信心提高的前提条件下，中后期预计暑运计划航班量还将有所增加，国内机票价格还会有所升高。

       2021暑运预估数据分析报告表明，计划实行航班量TOP10国际航空公司包含南方航空、东方航空、中国国航、深航、海南航空、厦门航空等。在其中，春秋航空、吉祥航空、深圳航空计划航班量同期相比2019年增长幅度处于前端，各自为32.04%、26.79%和12.35%，比照下，三大航的航班量增长幅度较小，东方航空最少不够3%、南方航空为8.5%、中国国航12.1%。特别注意的是，上海浦东新区飞机场在国外市场尚未修复的情况下，提升了中国多地来回航班量，除传统式商务接待航道上海浦东新区=广州市白云区外，提升了哈尔滨市安宁、南宁市吴圩、烟台蓬莱、昆明长水等旅游胜地的航班量。

      机票价格层面，2021年暑假机票价格较2020年当期将有一定力度增涨，高峰期时间段很有可能做到或超出2019年当期。实际看来，2021年暑假国内机票平均价771.8元，较2020年当期增涨约8%，较2019年当期降低11.4%，虽然整体门票水准不如疫情前水平，但在7月底、8月初和8月中旬三个关键客流量高峰期时间段的飞机票平均价预计将超出2019年当期。

      暑假的受欢迎抵达大城市关键有成都市、重庆市、昆明市、上海市、北京市、哈尔滨市、西安市、贵阳市、海口市、乌鲁木齐市、长沙市等，基本上包含了暑期亲子游、消夏避暑游及红色文化旅游等细分化要求的关键受欢迎旅行目的地；从人流量占有率的角度观察，受欢迎考虑大城市关键集中化在一线城市及地区区域中心城市。

      中国航空国内机票销售市场进到暑运的与此同时，欧洲国家也迈入夏天旅游高峰期， 有数据表明，英国中国旅客总数和航班总数早已发生强悍复苏，预计7月份将进一步复苏；澳大利亚刚开始撤销国内游限定，预计这个夏天也会发生明显复苏；有征兆说明欧盟国家內部旅游限定将撤销，但欧洲地区依然以国外市场为主导。

      总而言之，大家见到这种国内机票价格上升，航空销售市场上的航运业已经复苏，仅仅就门票水准来讲，航运业复苏是由休闲娱乐旅游行业推动的，因而预计均值回报率将小于疫情暴发前，但随着国内疫情的严格把控下，回到2019年的水平应该不远了。